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脱料板的维护

1、脱料板的拆卸可先用两把起子平衡撬起，再用双手平衡使力取出。遇拆卸困难时，应检查模具内是否清理干净，锁紧螺丝是否全部拆卸，是否应卡料引起的模具损伤，查明原因再做相应处理，切不可盲目处置。

2、组装脱料板时，先将凸模和脱料板清理干净，在导柱和凸模导入处加润滑油，将其平稳放入，再用双手压---，并反复几次。如太紧，应查明原因(导柱和导套导向是否正常，各部位是否有损伤，新换凸模是否能顺利过脱料板，位置是否正确)，再做相应处理。

3、固定板有压块的，要检查脱料背板上让位是否足够。脱料板与凹模间的材料接触面，汽车车身加工厂，长时间冲压产生压痕，当压痕---时，会影响材料的压制精度，造成产品尺寸异常不稳定等，需对脱料镶块和脱料板进行维修或重新研磨。

4、等高套筒应作精度检查，它不等高时会导致脱料板倾斜，其精密导向平稳弹压功能将遭到破坏，六安汽车车身加工，须加以维护。

机械转向系以驾驶员的体力作为转向动力来源，汽车车身模具加工，其中所有力学传递结构都是机械的。机械转向系由转向---机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。

a、分离工序  

板料在外力作用下沿一定的轮廓线分离而获得一定形状、尺寸和切断面的成品和半成品。分离条件：变形材料内部的应力超过强度---σb。

a. 落料

用冲模沿封闭曲线冲切，冲下部分是零件。用于制造各种形状的平板零件。

b. 冲孔

用冲模沿封闭曲线冲切，冲下部分是废料。有正冲孔、侧冲孔、吊冲孔等几种形式。

c. 修边

将成形零件的边缘修切整齐或切成一定形状。

d. 分离

用冲模沿不封闭曲线冲切产生分离。

左右件一起成形时，分离工序用得较多。

b、成形工序

坯料在不破i裂的条件下产生塑性变形而获得一定形状和尺寸的成品和半成品。

成形条件：屈服强度σs<材料内部应力<强度---σb。

a. 拉延

把板料毛坯成形制成各种开口空心零件。

b. 翻边

把板料或半成品的边缘沿一定的曲线按一定的曲率成形成竖立的边缘。

c.  整i形

为了提高已成形零件的尺寸精度或获得小的圆角半径而采用的成形方法。

d.  翻孔

在预先冲孔的板料或半成品上或未经冲孔的板料制成竖立的边缘。

e. 弯曲

把板料沿直线弯成各种形状，可以加工形状---复杂的零件。