




冲压件与铸件、锻件斗劲,存在薄、匀、轻、强的特性。冲压可制出此熟手径难于制造的带有增强筋、肋、盘曲或翻边的工件,以提高其刚性。由于驳回粗糙模具,工件精度可达微米级,且精度高、规格一致,能够冲压出孔窝、凸台等。在实际生产中,常用与冲压过程近似的工艺性试验,如拉深性能试验、胀形性能试验等检验材料的冲压性能,五金冲压,以---成品和高的合格率。
精密五金加工有哪些需要注意的事项,稍有差池零件就会被放到不合格产品列表中,精密五金加工表面对于零件性能的影响有哪些。表面其实反映了一些几何特征跟表面层的物理力学特性,其对于精密五金加工的耐磨性、配合、抗i疲劳强度、抗腐蚀性以及接触刚度等多方面的使用性能都会造成影响。精密五金零件的使用寿命很大程度上都是取决于零部件的耐磨性,零件的耐磨性跟摩擦的材料、工作环境润滑条件以及零件的表面等因素都有关。 在其他条件稳定的情况之下,零件的表面对于后期的使用有着非常重要的作用。
冲压材料
1.钢板性能要求
a、具有---的机械性能及较大的变形能力。
金属材料的机械性能是指抗拉强度、屈服强度、延伸率、硬度﹑塑性应变比。
高的塑性应变比r值(各向---性能)
高的加工硬化指数n值;
高的延伸率δ;
低的屈强比(σs/σb);
低的时效指数。
b、---的表面
钢板表面不得有结疤、裂纹、夹杂和划痕等明显缺陷。其中车身内板允许存在不影响成型性及涂漆附着力的缺陷,如小气泡、小划痕、小辊印、轻微的刮伤及轻微氧化色等;外板须符合fd(o5)的级别即两面中较好的一面不得有任何缺欠,即不能影响涂漆后的外观或电镀后的外观,五金冲压配件,另一面应达到fb(o3)的要求。
2.钢板分类
a、按厚度分:厚板(4mm以上)、中板(3-4mm)、薄板(3mm以下)汽车车身冲压件主要以薄板为主
b、按轧制状态分:热轧钢板、冷轧钢板
热轧就是在高于合金再结晶温度的温度中使其软化后用压轮把材料压成薄片或钢坯的横截面,使材料形变,但材料物理性质并无变化。热轧板韧性和表面平整性差,价格较低。热轧加工较粗糙,精密五金冲压,轧不出很薄的钢。
冷轧是对已经过热轧、除麻点除氧化工序的材料在低于合金再结晶温度的温度中用压轮进一步---材料以让材料有再结晶的过程。经过反覆的冷压—再结晶—退火—冷压(反覆2~3次)过程,材料里的金属发生分子级别的改变(再结晶),形成的合金物理性质发生改变。故其表面---、光洁度高、产品尺寸精度高,产品的性能和组织能满足一些特殊的使用要求。

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