




影响压铸件的因素很多,如压铸机类型及、压铸件几何结构及技术要求的合理性、模具的结构及操作人员的技术水平等。
1.压铸件的设计
设计者应首先充分了解用户的使用要求及工作条件,压铸件的受力情况,然后根据使用要求及工作环境选择适当的材质,汽车冲压模具厂,了解其材质压铸性能等。在设计时,要---注意在满足使用要求的前提下,尽量使压铸件结构简单。壁厚适当均匀,且留有---的出模斜度,否则会导致压铸件上出现凹坑、气孔、缩松、欠铸、拉痕、裂纹、变形等缺陷。
压铸件尺寸精度的要求应合理,否则会对模具设计、模具加工、工艺条件的制定和管理造成不---的麻烦,又会造成大量的不合格产品。
2.模具结构、加工精度及模具材料的选择
压铸件是由模具压铸的,无疑模具的设计、加工、模具材料的选择等与产品有密切关系。模具结构不合理,无论从工艺上采取何种措施,都很难使产品合格。
此外,模具材料、模具的加工精度、表面粗糙度、加工痕迹、热处理的微小裂口、氮化层厚度以及模具装配不当等,都会影响产品的及模具寿命。
3.铸件材料的收缩率
铸件材料的收缩率,一般以平均百分率或以有一定变化范围的百分率形式给出时,通常选用材料的平均收缩率。对于---的压铸件,汽车冲压模具,设计模具时,选用材料收缩率应---注意,---时,可以先作试验模具,大型顺送模,在试验模具上取得需要的数据之后,再着手设计和制造用于大量生产的模具。
4.压铸工艺的制定和执行
压铸工艺的制定和执行,汽车零部件冲压模具,与模具、压铸设备的、操作人员的技术水平有关。在国内现有压铸设备条件下,对压铸工艺参数还难于实现稳定、---、精i确的控制。实现基本控制压铸工艺是将压铸设备、压铸材料和模具等要素组合并加以运用的过程。对工艺及主要参数不严执行,会使压铸件发生缩松、变形、欠铸、尺寸不合格等。
级进模(也称连续模) 在毛坯的送进方向上,具有两个或更多的工位,在压力机的一次行程中,在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。
冷冲模又叫冲压模具,对放置在内的板料在室温下施加变形力,使其产生变形,从而获得一定形状,尺寸和性能的产品零件的特殊工具。冲压模具的形式很多,一般可按以下几个主要特征分类:
1.根据工艺性质分类
(1)冲裁模 沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。
(2)弯曲模 使板料毛坯或其他坯料沿著直线(弯曲线)产生弯曲变形,从而获得一定角度和形状的工件的模具。
(3)拉深模 是把板料毛坯制成开口空心件,或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。
(4)成形模 是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复i制成形,而材料本身仅产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模、整i形模等。
2.根据工序组合程度分类
(1)单工序模 在压力机的一次行程中,只完成一道冲压工序的模具。
(2)复合模 只有一个工位,在压力机的一次行程中,在同一工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。
(3)级进模(也称连续模) 在毛坯的送进方向上,具有两个或更多的工位,在压力机的一次行程中,在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。

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