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钣金是一种针对金属薄板（通常在6mm以下）的综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其---的特征就是同一零件厚度一致。通过钣金工艺加工出的产品叫做钣金件。不同行业所指的钣金件一般不同，多用于组配时的称呼。

钣金件就是钣金工艺加工出来的产品，我们生活到处都离不开钣金件。钣金件是通过灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割来制作的。国外某专i业期刊上的一则定义可以将钣金定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其---的特征就是同一零件厚度一致。

冲压成形技术伴随着发展的需要而得到了解与改革---，无论在深层和多层面上都是有很大的进度。---是在在与高新科技技术融合层面，方式 与管理体系有着转变。

首先看来冲压技术的发展特点。

与电子计算机技术、信息内容技术、当代测控技术等冲压行业的融合与交叉式与结合，促进冲压技术升级迅速的发展。冲压技术的真真正正发展，汽车钣金件，起源于汽车的工业生产。

(1)冲压技术的发展涉及到原材料、电力能源、模貝、机器设备等各层面。加工工艺方式 的---性以及流程的科学论证与调节是技术发展的关键;模貝技术是冲压技术发展的反映，是确定商品生产制造周期时间、成本费、品质的主要要素。

(2)成形全过程智能化模拟仿i真技术的发展，促进传统式冲压技术迈向专i业化，进到---制造技术队伍。

(3)汽车、飞机场等行业的飞快发展，及其电力能源要素全是冲压技术发展的关键驱动力。进到---，环境要素及相应的---管束日益---，汽车轻量设计方案和生产制造变成当下的主要课题研究。

(4)冲压特性的探讨和---是与冲压技术的发展相辅相成相承的。

伴随着社会的发展，成形技术的发展、智能化成形技术的发展、冲压成形技术的发展都有着空i前的转变。尤其是加入wto以后，徐州钣金件，充斥着挑战和机遇的发展自然环境，让高新科技技术向传统式技术进行不容乐观考验。社会经济和军i队建设工作也与此同时向冲压成形技术发展明确提出升级---的规定。与此同时加快人才的培养，提高技术自主---能力，提升冲压技术团队的职业素养和生产商的竞争优势也是不能争的客观事实。